国六还没上手,国七标准就被提出!国五车主们爆怒,没法活了!

453次 2019/9/11 14:52:47 分类:行业资讯 来源:回收商网



随着今年7月1日国六标准实施后,不但给了汽车车企及销售商一个措手不及,更让不少想买新车的车主们驻足观望,到底是继续买便宜的国五车,还是买刚上市的国六车?当消费者还处于选车茫然时,甚至是一些刚上手国六新车的车主来说,都面临着一个艰巨的挑战!

在近日,汽车国七排放标准也被提了出来,不由让车主们彻底懵圈了,并质问:这是啥节奏?下面我们一起来看看吧!

原来8月8日至9日,在中国内燃机工业协会六届三次理事会(扩大)会议上,由中国环境科学研究院研究员倪红发表的一篇报告中,她提出温室气体协同减排是为了监管更需要考虑的问题,并表示,在汽车国六标准后还会继续有国七,汽车尾气排放监管也将变得越来越严格化。随后这篇报告在人民网上被发表。

由此看出,国六标准也只是一个暂短性的过渡,正如国五过渡国六标准一样,让大家没有时间停足观望,更是稍纵即逝。



众所周知,在今年的7月1日,一些重点城市优先实施了国六标准,也是被认作史上最严格的尾气标准。当国六标准实施后,一些地区在汽车的上线年度检察中,也使得检测项目的升级,甚至增加了车辆OBD检测,足以让不少国四、国五车型的车主懵圈了。针对汽车的年度检查,不但检测项目增加,就连检测费用也是直线式提高,彻底让车主们觉到用车条件的苛刻性,及用车成本的增大。

我们一起来回顾一下:

2008年7月1日国三标准在全国范围实施;

2011年7月1日国四标准在全国范围实施;

2017年7月1 日国五标准在全国范围实施;

2019年7月1日国内部分地区实施国六a标准;

根据消息,对于国六标准中的国六b在全国范围内将定于2023年7月1日实施,由此可见,标准更新换代的时间可谓是马不停蹄啊!

小编认为,如果站在车主角度想一想,这肯定是让车主们感到厌恶,真可谓是国六还没捂热乎,国七已在路上的景象啊!

若按照车辆排放标准如此之快的升级步伐,那么,国七标准的到来也将是近在咫尺。而按照市场上允许三代排放车型共存的原则来看,假若国七标准一旦到来,对于车主来说,特别是国四、国五标准的车型也将被列入限行禁行的行列,甚至是黄标车的队伍。那么面对如此短暂升级汽车排放标准来说,车主又能否真心接受呢?

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